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Le premier funiculaire de Suisse reliant Territet et Glion a été mis en service en 1883 et il ralliait depuis le site de vacances de Glion situé très en hauteur par rapport au Lac Léman.
En 1973, il fut alors largement rénové. La propulsion avec contrepoids d'eau a été supprimée et le funiculaire fonctionne depuis de façon entièrement automatique. C'est de cette année que datent également les voitures GANGLOFF.
Révision
- Démontage jusqu'à l'ossature. Sablage et application d'une nouvelle protection contre la corrosion. Nouveau revêtement en tôles.
- Montage d'une nouvelle issue de secours dans la façade côté amont. L'auto-sauvetage des passagers est ainsi garanti. De même, l'accès aux voitures de l'extérieur est plus facile.
- Modernisation des portes avec de nouvelles commandes et poignées de porte conformément aux directives du BoeV (Personnes handicapées et transports publics).
- Remplacement du plancher et de l'ensemble de l'habillage intérieur.
- Peinture et marquage à la nouvelle image "goldenpass".
» Fiche technique [729 KB]
