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Die bereits seit 1894 bestehende Standseilbahnanlage verbindet die Orte Como und Brunate miteinander. Die Seilbahn wird sowohl von den Einheimischen wie auch von Touristen intensiv genutzt.
In rund sechseinhalb Minuten Fahrzeit wird eine Höhendifferenz von 500 m überwunden. Die klimatisierten Wagen, die im Retrodesign konstruiert wurden, bieten den Passagieren einen sehr hohen Komfort.
Die Anlage ist in ihrer Art einmalig, transportiert sie doch die Passagiere in einem Atemzug vom Ufer des Comer Sees hinauf nach Brunate, welches als auch als Balkon der Alpen bezeichnet wird.
Besonderheiten
- Wagenkasten aus speziellen Leichtmetallprofilen: Hauptlängsträger und Hauptquerträger aus Stahl, Mehrheit der Verbindungen geschraubt und genietet.
- Das bereits in der Ausschreibungsphase sehr detailliert erarbeitete Designkonzept des Kunden konnte fast vollständig umgesetzt werden.
- Dach und Türen aus Gewichtsgründen aus Sandwichpanelen.
- Zweiflüglige Türen mit elektrischen Antrieben von Gilgen Door Systems.
- Treppen von Abteil zu Abteil. Der Wagen ist durchgehend begehbar. Dadurch soll die Verteilung der Passagiere verbessert werden.
- Beide Wagenenden schliessen mit einer Glaskanzel ab, in der Notausstiegstüren integriert sind. Sie führen direkt aufs Gleis. Talseitig ergänzt mit einer ausziehbaren Treppe.
- Klimatisierter Fahrgastraum. Ein Teil der Klimageräte wird während der Fahrt ab Batterie betrieben.
- Dach-Ausstellfenster an den Wagenenden als Zusatzbelüftung.
- An beiden Wagenenden im Abteil integrierte Bedienstelle.
Technische Daten
| Kunde | Consorzio i Pubblici Trasporti S.p.A |
| Strecke | Como - Brunate |
| Inbetriebsetzung | 2011 |
| Fassungsvermögen | 81 Personen |
| Neigung | 22.3° |
| Treppenlinie | 810 mm |
| Lichte Weite Türen | 900 mm |
| Schräge Länge über Puffer | 12'060 mm |
| Breite | 2'100 mm |
| Höhe | 3'205 mm |
» Produktdatenblatt [750 KB]
