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Die ersten 685 Höhenmeter bis Grütschalp werden seit dem 16. Dezember 2006 neu von einer Luftseilbahn überwunden.
Die Umrüstung von Standseilbahn zu Luftseilbahn wurde nötig, weil sich die Streckenführung der alten Bahn in einem Rutschgebiet befand. Mit der neuen Luftseilbahn kann die Hauptrutschzone überspannt werden. Mit gerade mal 3 Minuten und 44 Sekunden ist die Fahrzeit 3 Mal kürzer, als die der alten Standseilbahn.
Besonderheiten
- Elektrische Schiebetüre mit Antrieben von KABA Gilgen.
- Rettungstüre auf der der normalen Tür gegenüberliegenden Seite.
- Rettungsfenster in der Front.
- Spezielles Traggestell für den Transport der Lastbarellen, die in der Bergstation auf die Schmalspurbahn nach Mürren umgeladen werden.
- Innenklappfenster und Dachluken für die Belüftung.
- Klappbänke.
Technische Daten
| Kunde | Jungfraubahnen |
| Strecke | Lauterbrunnen - Grütschalp |
| Inbetriebsetzung | 2006 |
| Fassungsvermögen | 100 + 1 Personen |
| Lichte Weite Türen | 1 x 2'700 mm |
| Länge | 6'930 mm |
| Breite | 3'600 mm |
| Leergewicht | 2'965 kg |
| Nutzlast in der Kabine | 8'080 kg |
| Unterlast | 6'000 kg |
» Produktdatenblatt [426 KB]
